지혜화 · 디지털화 는 소매 새로운 추세 로 삼성선 하의 의류 가게 에는 식별 단말 이 설치되어 있다

이틀간의 제7회 중국 브랜드 체인 발전대회는 심천에서 폐막한다.

심천은 소매상업으로 새로운 업태를 창업하는 시험전으로 50여 명의 대표적 기업가, 자심대 카페제로 논했다.

전국 1000개 기업에서 온 2000여 명의 경영 관리자와 전문 인사가 대회 첫날 행사에 참여했다.

지혜화 · 디지털화 는 이미 선전 소매 상업 과 전국 체인 브랜드 의 새로운 추세 가 되었다

인공인식 등 스마트 디지털화 체계가 3할을 차지하며 전국에 앞서고 있다.

미래 소매는 어떤 변혁이 일어날까?

"지불이 문턱이 아니라 거래가 문점에 있는 것은 아니다. 미래 소매는 장경을 둘러싸고 발전할 것이다.

장면 기반 사교 체험 센터.

2년여 전 내가 했던 말, 이제 한 걸음씩 현실이 된 것을 발견하고,

창시자는 붕비에게 기자에게 말했다.

이런 현실은 심천에서 어디서나 볼 수 있다.

심천북역, 복전남산 등 쇼핑몰에서 많은 지혜 주차장은 이미 심천인의 일상이 되었다.

전통주차장과는 달리 스마트 주차장은 스마트 식별시스템 및 2차원 코드를 지불하는 기술을 제외하고 주차 지불 장면도 있다.

장경을 둘러싼 만큼 더 나은 소비 체험을 어떻게 제공하느냐에 따라 소매 장래의 미래 발전의 관건이다.

화하키석 소비 업그레이드와 지혜 소매사업부 총지배인 나집 집에서는 지혜 소매시대, 새 소매시대, 장면 기술이 어떻게 업그레이드되든 소매의 본질은 변하지 않는다.

그는 소매의 본질은 소비자에게 좋고 싸고 편리한 제품과 서비스를 제공하는 데 있어서 필요한 것은 기업의 경영 사유에 있다.

"경영 제품부터 경영자, 경영 매출부터 경영 데이터까지 경영기업부터 산업 생태까지, 이런 것들이 가장 업그레이드할 필요가 있다"고 말했다.

지혜화, 디지털화는 선전, 그리고 전국 소매상업의 새로운 추세로, 가장 눈에 띄는 것은 선전의 대표적인 의류 산업이다.

"선전에서 소매

인공지능 인식 단말기 및 디지털화 체계를 설치한 문점은 3할을 차지했다.

이런 비례는 강절상해 지역을 제외하고는 전국에서 선두에 있다.

업계 인사 진위는 기자에게 말했다.

패션 의상에 칩을 담고, 고객이 옷에 옷을 입어 옷의 정수리 센서 이 옷이 옷에 머무르는 것을 알아볼 수 있다.

데이터리포트 후 같은 옷 이 고객 에게 맞붙는 횟수 를 분석할 수 있다. 그 체류시 장평균 시간, 마지막 거래율 은 또 얼마나 되는가.

만약 시험의 횟수가 많을 경우, 거래율이 낮다면, 진설 진열, 정가, 상품 등에서 원인을 찾을 수 있다.

인만 을 창립 하여 타오바오 상성 에서

브랜드는 선상, 선 아래 일체화된 의류 업체를 만들어, 미국 패션그룹 부회장이 의상 업계에서 라인 아래로 나섰다.

선전의 의류 업계나 소매상업은 지능화의 길을 잘 걷어야 하며 선상, 선 아래 두 가지 논리적 모드를 충분히 이해해야 한다.

예를 들어 선상에서 옷을 파는 것은 폭발적인 금액이다. 단품의 판매량으로 높이 솟을 수 있다. 하지만 선 아래에는 성교를 매치하고, 신경을 쓰는 것은 쇼핑 체험이다.

곡 정 은 선상 · 선 하 에서 어떻게 동금 과 같은 재고 를 동일시 하는 것 을 지적 했다

사색해야 할 문제.

선전에겐 소매상업의 디지털화, 지능화 전형도 기회이기도 하다.

업계 전문가들은 선전의 혁신력이 강하고, 새로운 소매 변혁은 기술 구동에서 비롯됐고, 심천에는 이런 기술이 부족하지 않은 자본, 인재, 정책 환경이 부족하지 않다고 지적했다.

하지만 진정한 인터페이스 소매에 직면한 도전은 선상 능력의 상승과 선 아래 실체적인 부능에서 나온다.

"사실 미래는 온라인화, 온라인화 할 일이 바로 직원 온라인, 고객 온라인, 온라인, 거래, 온라인, 온라인, 경영, 온라인, 온라인, 온라인, 당신이 온라인, 미래 모든 기업이 온라인화되어야 할 것이다. 미래에는 모든 기업이 온라인화되어야 하기 때문이다. 미래에는 상관없는 선상과 선 아래, 이것은 일종의 기초 능력이다. 우리도 그것을 디지털화 생존의 능력을 믿는다"며 확신적으로 말한다.

온라인 능력의 향상을 실현하려면 선 아래 실체에 대한 재부력을 가져야 한다.

현재 업계 내에서는 이런 상황이 존재하고 실체 소매 전형으로 단상 체계의 구조만을 강조하고 있다.

이들 소매업체들은 회원 숫자 체계, 애플릿 개통, 전기 상가를 설립하고 소홀히, 심지어는 라인 하강점까지 집중하고 있다.

경제적 관점에서 선 아래의 인원은 유량을 선상에 태우고 있지만 실질적인 수익은 없으며 선상의 발전은 차단선 아래의 발전을 막을 수 있다.

이로써 유선상 채널 전체가 펼쳐져 있지만 선 밑에서 집행하지 않거나 집행 불력의 상황이 나타나고 있다.

업계 전문가들의 공감은 선착문점의 부유능을 지적해 특히 구매를 유도하는 부여가 중요하다.

선 아래로 격려하고 선 아래 발전을 중시하고, 선착문 및 인원의 재부에 의존해 선상 정밀 마케팅 가능성을 가져올 수 있기 때문이다.