신발 항구 기업의 주문서가 불안정하고 융자가 원활하지 않다

저녁 6시에는 홍콩슨이 제복 공장으로 퇴근하는 시간이다.

서서히 두 명의 노동자들이 천천히 작업장을 빠져나와 쓸쓸한 공장과 왕년의 인파가 거센 퇴근 인류에 비해 다소 조화롭지 않다.

"올해는 200명도 안 되는 노동자 200명밖에 못 구하고 상황만 보고 얘기하자."

홍콩 사장이 성람뢰를 이렇게 말했다.

이 집은 동완 상평진에서 20년이 넘는 홍콩 자본 기업이 지난해 근로자가 가장 많았을 때 1500명을 보유하고 있다.

홍콩슨은 원래 제의장 3층의 공장을 원작으로 남겼는데, 현재 1층의 작업장으로 공사를 시작하여 2층을 폐쇄하였다.

성우레의 테두리에서 “ 기본적으로 어려운 대외 무역은 없다 ” 고 말했다.

특히 항자기업은 그 지역의 특수성과 수십 년 동안 형성된 홍콩 자본 기업 문화 등으로 이 금융 폭풍 속에서 충격을 받고 있다.

동완시 장강령 부시 양자난도 동완본토를 넘어선 민영기업이 아니라 태자, 일자, 한자 기업을 넘어섰다.

홍콩 공업총회 한 관계자는 주 삼각가공무역에 종사하는 58500여 개 항업체 중 거의 절반 가까이 가깝게 이 금융 폭풍을 견디기 어렵다고 밝혔다.

지난해 망하는 1만5000개와 올해 설 이후 다시 개업하지 않은 2000 ~3000가구를 제외하고 현재부터 경제회복까지 10천개항 기업이 도산하고 있다.

133의 삼각 기업은 지난 30년 동안 그 꽃보다 화려한 모습을 겪었다.

그러나 주 삼각항 기업은 왜 경제가 쇠퇴함에서 유난히 취약한가?

외향형 기업을 연구한 지 여러 해 된 중산대 영남대 재정학과 임강교수가 말했다.

그러나 이는 ‘ 생명 ’ 이라고 불리는 물건이 대부분을 곤란한 항구기업으로 괴롭혔고, 대외무역항 기업은 심지어 수월 간 영수월간 주문을 하기도 했다.

작년 하반기부터 기본적으로 큰 주문은 없다.

올해 개춘 후 기업은 거의 정상적으로 돌아가기 어려울 정도로 주문서는 자질구레하다.

성람뢰는 솔직하게 기자에게 말했다.

“ 주문서를 받고 하는 것이 주문서가 없으면 정공할 수밖에 없다. ”

성람뢰는 주문서를 갈망하는 날을 시달리고, 이런 시달림은 이미 일년 동안 계속되었다.

"2008년 주문량은 2007년 절반이고 올해 상황은 관망할 수밖에 없다."

기존의 소량의 주문서라도 성람레를 고민하게 한다.

"주문 가격이 너무 낮아서 돈을 벌지 않는다."

성람.

또 다른 광저우의 항구기업인 윤경구두업의 한계는 거의 삼성제의공장과 똑같다.

보위링은 기자에게 "상반기에 별다른 호황이 없을 것 같다. 어떻게 하면 완화할 수 있을까? 경제의 형세를 보기 어렵다"고 말했다.

“ 유럽과 미국 경제가 나아지지 않으면 국외 주문서가 오지 않을 것이다.

삼래일보업은 보완할 희망이 없다."

임강 직언.

일찌감치 주문과 관리 우세한 항기업이 수십 년 발전을 거쳐 그 우세는 이미 소유하지 않는다고 생각한다.

"반대로 융자와 원가에서는 본토민영기업과 비교하면 더 큰 열세가 있다"고 말했다.

한 신용담보 회사 사장이 말했다.

설날 이후부터 지금까지 이 유씨 경사장은 계속 조직력을 갖추고 있으며 이 회사와 업무를 오가는 기업에 대해 조사했다.

“ 자금 회전이 유달리 느려서 수십 년 동안 우연히 만난 적이 없다 ”

성람뢰는 지난해 7000건의 미국 주문서를 작성해 비용의 우여곡절이 지금까지 역력했다.

"상품이 그들에게 보내졌고 미국인은 한 마디 고도 1; 돈이 없어, 어쩔 수 없어, 7절만 깎았고, 아니면 분할 지불."

성남레이에 따르면 그의 옆 부도 기업이 상위 하위기업의 자금난으로 정상적인 자금을 유전하지 못하고 있다고 한다.

“네가 돈을 빚지고 남에게 돈을 빚지면 기업을 부도시킬 것이다.”

성람.

자금 회전이 어렵고 융자가 더 어려운 고충이 있다.

"주 삼각대부와 홍콩에서 대출을 받는 것은 다른 기업보다 훨씬 어려웠다."

위위설.

그는 "일반 담보업체 기업이 항구기업인 기업에 대한 담보회사 사장은"일반담보업체도 부항기업에 부근성이 없다고 생각한다 "고 말했다.

공장이 임대한 것과 사장은 홍콩인 등의 이유로 주삼각 금융기관이 사장이 도망을 두려워 대출을 쉽게 고려하지 않기 때문이다.

린강은 홍콩에서 고찰한 뒤 홍콩 금융기관도 주세의 항구기업에 대해 막중한 것을 발견했다.

"홍콩 기업들은 홍콩 일반 사무실 하나 밖에 없는데 공장은 주 삼각 모 공구, 홍콩 은행에서:"1. 그가 무엇을 하고 있는지 누가 알겠는가?"라고 말했다.

이 때문에 홍콩의 은행도 공항 기업에 함부로 대출하지 않을 것이다.

외롭고 고립된 상황은 정부 정책과 기업군 관계에서 항구기업도 미묘하다.

주모 삼각 각시의 고위층은 금융 풍조에서 가장 큰 충격을 받았다는 것을 깨닫고 있다. 최근 항기업이 가장 많은 동완시에서 지원정책을 내놓기 위해 홍콩무역발전국에 공동협조하여 완항항항시장 협력협회 (협력협회)의 문건을 전문적으로 체결했다.

그러나 다수의 주 삼각항 기업은 경제를 자극하는 여러 지방의 혜택정책에서 진정한 항기업의 실질적인 의미를 이끌어 내기 어렵다고 말했다.

임강은 이에 대해 동완, 중산 등 시장에서 대출 리스크 보상 정책을 내놓았다고 인정했다.

임강은 이런 상황에 대해 심각한 원인이 있다고 본다.

그는 지방경제에 대한 책임이 분명하지 않아 지방정부에 대한 지원정책이 적극 나서지 않는다고 지적했다.

주삼각본지의 기업가들도 항구기업에 대한 인식을 갖고 있는 것으로 보고 항구기업과 협력하는 것은 신중해야 한다고 생각한다.

광저우의 한 민영 기업가가 많은 항구기업이 사람들에게 주는 인상이 인색하여 장기를 보지 않는다고 말했다.

홍콩인들이 기업을 하는 것은 매우 영리하다.

경제가 하락한 상황에서 상하류 기업은 협력할 때 특히 신중하고, 항구기업은 기업군 가운데 상황이 더욱 악화되고 있다.

133세일 내판의 곤곤은 여전히 곤경에 처해 주문서의 결실로 귀결되었지만, 중도 가능한가?

국내판매의 기업은 모두 체화에 직면해 있다고 그에게 소개했다.

그의 회사는 지난해 도매량이 70% 감소했고 하반기 재고가 최대 20만 건에 달했다.

현재 재고 8만 건도 있고 250만 자금이 돌릴 수 없다.

그는 현재 재고를 헐값으로 처리하려고 했으며 일반적으로 5위안 정도를 처리하거나 무게를 달아 포장하여 팔려 나간다고 말했다.

"이제 쓰레기 상품으로 팔려고 하는데 돈이 전혀 없어요."

국내 판매 형세도 낙관적이지 않다고 임강은 주문서 외에도 유일하게 유일하게 길을 나간다고 여겼다.

동완시 한 피구 사무용품 외매를 하는 항 기업주 사장은 올해 국내 판매를 최선을 다해 "어쩔 수 없어 더 이상 못 기다릴 것"이라고 말했다.

그는 여전히 국내판매를 전개해야 할지 망설이고 있다.

국내 지불 패턴과 해외 고객이 상대적으로 좋은 결제 시스템과 달리 수출하는 기업이 적응하기 어렵다는 설명이다.

현재 국내 고객이 채택하는 기본적으로 애프터페이스인데, 이것은 대외무역의 화물과 지불과는 다르다.

게다가 내판매는 브랜드의 길을 가야 한다.

그는 이런 기업이 브랜드가 최소 600만 위안의 자금이 필요하다는 것을 알고 있다.

이 자금은 조달하기 어렵지만, 성사할 수 있을지도 미지수다.

외롭고 무거운 어려움이 짙은 회색망으로 교차되어 항구에 휩싸여 있다.

더욱이 더 많은 구두모자를 구걸하는 정보가 들어오고, 이에 대해 13 대 책임 편집: 왕소남