어린이 복장 국가 강제적 표준

12월10일 중국 해상 실크로드와 세계 문명 프로세스 국제 포럼이 영파에 개막했다.북해, 광주, 장주, 약주, 영파, 양주, 봉래7도시는 새로운 기회, 새로운 기회도전하다새로운 – 중국 – 해상 실크로드 7도시 연합 세계문화유산 제보 강령 – 7도시가 공동으로 ‘해상 실크로드’의 세계문화유산을 신고했다.이는 ‘해상 실크로드’가 중국 문화유산 예비 명단에 들어간 지 5년 만에 달성한 행동 강령이다.

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"영파는 해상 실크로 중요한 역할을 하고 있다."어제 유명한 역사학자, 영파대 공옌 교수는 기자와의 인터뷰에서 "그것은 대운하의 유일한 출해구뿐만 아니라 해상 실크로드의 주요 시발항 중 하나였다"고 말했다.

공파해사 문화는 "7000여 년 전 하엄페, 이곳의 선민들은 해변으로 살고, 바다를 살아가며 우리나라 해양문화의 구성 부분으로 자리잡았다"고 밝혔다.

가장 말할 가치가 있는 것은, ‘ 영파항 에서 종목 을 겪었다범선증기동력의 화기선, 디젤 기동력의 기선에 이르러 마지막에 컨테이너에 이르렀다.공옌은 “ 이것은 매우 완전한 발전서열이다 ” 라고 말했다.

사실 해상 실크로드의 많은 항구들이 휘황찬란한 끝에 역사 무대에서 물러났다.반면 영파항은 1840년 이후 전통부터 현대의 전형까지 성공적으로 이뤄졌다."예전의 영파항은 해상 실크로드의 주요 시발항 중 하나였으나 오늘의 영파항은 이미 현대화된 국제항구로 되었다."공술옌은 전국에서 많이 보지 않는다고 생각한다.

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영파는 기존 해상 실크로드 문화의 유존 120여 군데 따라 역사적 기능은 항구와 무역, 도시 건설, 다원문화와 해방 요새의 4종류로, 그 중 10가지 대표적인 문화재는 이미 《중국 세계문화유산 예비명록》에 올랐다.

이러한 ‘ 해상 실크로드 ’ 문화의 유재, 내용은 풍부하고, 범위가 넓고, 사회 전체의 정치 외교, 경제 무역, 항구 교통, 종교 문화, 사상학설, 교육 위생, 민간 풍속, 공예 미술 등 여러 분야가 포함되어 있다.당대 이래 영파 대외 왕래 정치중심 고루 보존 완료, 영파 성립의 중요 표지, 상림호 월요유적 생산의 역대 대량 도자기는 영파 해외 무역의 대종 상품으로 명주(닝파) 무역대항과 유명 ‘해상 도자기 길’의 지석평원등 유명 포대 및 군사 시설은 우리 나라 한 곳의 유적이 완전하고 좋은 해방 요새다.

"해스"가 남겼는데, 영파는 뭘 해야 하나요?

2001년 영파가 제1회 해상 실크로드 문화주간을 열고 영파의 해상 실크로드를 신고했다.

동년 12월 영파와 ‘ 해상 실크로드 ’ 문화 국제 학술 연구 토론회에서 21세기의 ‘ 해사 ’ 를 신유한 중요한 문헌 ‘ 닝파공식 ’ 을 발표했다.

그때부터 계산하면, 영파해사가 남긴 10년이 지났다.그럼 영파신유, 또 뭐 할 거야? 어제 유엔교과문조직이 베이징사무소 문화전문원이 연· 그레나는 기자의 취재를 받았다."7개 도시에서 차라리 자신의 독특한 가치와 지위가 있다."옛날에는 중국과 일본, 조선의 왕래에서 명주항이 중요한 역할을 하고 있어 학술계에서는 이미 공감대를 형성했다.“ 녕파 다음 단계는 자신의 독특한 점을 명확하게 하고 일부 문화유존에 대해 합리적으로 보호해야 한다.이것은 실질적인 계획과 조치가 필요하다.연관하여 말하다.