新疆：運送通路を最適化し、綿石炭の貨物輸送量を増やす

新疆は我が国の綿の主な生産区の一つであり、重要な石炭基地でもあります。各地の産業チェーンのサプライチェーンの安定を大きくするために、新疆は絶えず輸送ルートを最適化し、綿、石炭貨物輸送量の急速な成長を保証し、各地の企業の経済発展を加速させる。6月7日までに、今年の上半期に、新疆で綿と石炭を送る合計は3635.91万トンで、同112.51%と19.46%増加した。

6月7日午前、186トンの綿と綿糸を搭載した41152回の貨物列車が新疆カシュガル駅から出発し、浙江の寧波北駅と広東の三水西駅に運ばれました。これは新疆のカシュガルが綿花と綿糸を開通してから内陸に発送する最大の貨物です。

カシュガルは新疆の重要な綿花生産基地で、綿花貨物場と専用線はカシュガル市から200キロ以上離れたバル楚駅に建設されています。綿の上下流企業の生産と販売の供給を全力で保障するため、今年、新疆鉄道は輸送構造を最適化し、近くの発展と輸送の原則に基づいて、カシュガル綿花輸送専用線を開拓し、綿糸企業のサプライチェーンが順調に開通すると同時に、企業の物流コストの節約を助け、運送の便利を提供します。

綿以外にも、地元の鉄道部門は石炭の対外運搬量を増やすため、輸送の基幹線である烏準鉄道に石炭輸送の環状線を2本追加し、輸送の環状線を4本まで達成し、すべて自動化石炭の充填を実現し、毎日の積載量は50列以上に達し、前の効率より6倍近く向上しました。また、南疆地区では、和田、紅嶺駅などの石炭輸送駅が新たに増加し、蘭新鉄道、哈密紅海鉄道などの路線輸送優位を発揮し、疆石炭専用列車を出発しました。6月6日午前、新疆と和田発の初の充填石炭輸送専用列車が、烏準鉄道将軍廟環線から出て甘粛省に向かっていた。

6月7日までに、今年新疆ウイグル自治区は綿と石炭を合わせて3635.91万トンを発送し、同112.51%と19.46%をそれぞれ増加した。